Коллеги,
реально не успеваем за инновациями от Вендора. Между 3.4 и 3.4.1 уже заявляется "пропасть" принципиальных изменений. Что будет в 3.4.2...
Где найти время, дабы уследить за идеологией и собственно реализацией в продукте? 
Собственно поэтому обращаюсь к тем, кто дорабатывает и докручивает. На опыте проектов или по иным соображениям. С рядом критичных для продукта моментов. Ибо чувствуется, что исполнению не хватает базовой идеологии корпоративной логистики. Убедительно предлагаю принять во внимание следующее.
1. В корпоративной логистике есть несколько "столпов". Не надо их игнорировать в продукте. Например, под логистическим функционалом понимается:
- закупка и SRM
- транспорт внешний
- таможня
- транспорт внутренний (с вариациями, опциями типа "маршрутизация" и т.д.)
- склад и управление запасами
- логаналитика.
Это все ЛОГИСТЫ. Менеджер по закупкам, менеджер по транспорту - это логист. Сотрудник склада, многие удивятся, тоже ЛОГИСТ. Спец по таможне - ЛОГИСТ. 
2. Хотелось бы:
- визуализации цепи поставки: от продажи/счета через заявку/закупку - внешний транспорт - таможня - склад - внутренний транспорт со всеми tracing & tracking (события, документы, уведомления внутри ЦП)
- преднастройки в коробке собственно логистического функционала (с продажами и финансами уже разобрались).
3. Главная ценность корпоративной логистики для бизнеса (поставщика, покупателя) - плавность прохождения клиента через систему дистрибуции поставщика. Под клиентом в этом случае мы можем понимать:
- заказ покупателя продавцу
- заявку продавца своему логисту по закупкам
- сквозное движение заказа покупателя по цепи поставки поставщика
- невидимость логистики для продавца и покупателя.
Резюме в части пожеланий:
- визуализация цепи поставки
- референтный БП сквозной логистики
- управление складскими запасами
- отчеты по логистике.
Готов участвовать, обсуждать и т.д.
Удачи всем нам!
